A quasi due mesi dall'entrata in vigore dell'orario estivo 2019 inizia a delinearsi lo scenario che accompagnerà gli utenti dell'Aeroporto di Verona nella stagione invernale 2019-2020. Alcune compagnie hanno anche pubblicato parte del  programma per l'estate 2020, ma si tratta di dati frammentari che non permettono, ancora, un'analisi completa.

Poche le novità, tutte negative, con nessun nuovo volo annunciato o preannunciato per le prossime due stagioni. Se per quanto riguarda l'inverno 2019-2020 possiamo parlare di quadro ormai quasi definitivo, qualche timida speranza c'è ancora per l'estate 2020. 

Vediamo la programmazione in dettaglio.

A poco più di un mese dalla partenza, la nuova rotta di Lauda (gruppo Ryanair) da Verona a Stoccarda si avvia, almeno apparentemente, alla chiusura.

Il sito di Ryanair evidenzia, infatti, una riduzione delle frequenze da tra a una a settimana (domenica) a partire dal mese di giugno (vedi immagine alla fine dell'articolo), con l’ultimo volo in vendita previsto per il 23 giugno. La rotta, lanciata a ottobre 2018, prevedeva un periodo di operatività dal 31 marzo al 24 ottobre 2019.

La soppressione del servizio non giunge inaspettata. I prezzi di vendita dei voli sono stati molto bassi fin dall’inizio, con lunghi periodi in cui le tratte sono state messe sul mercato a 9,99 euro anche per prenotazioni per gruppi numerosi di utenti, segno inequivocabile di un basso coefficiente di riempimento. La rotta, inoltre, era stata accolta con moderato scetticismo da parte degli addetti ai lavori per il suo limitato appeal, confermato poi dall’andamento delle vendite. 

La chiusura della tratta tra Verona e Stoccarda sembra confermare la tendenza al parziale disimpegno di Ryanair dalle rotte internazionali dall’Aeroporto di Verona che ha portato alla progressiva chiusura dei servizi su Norimberga, Berlino, Madrid e Siviglia, mantenendo solo Londra e Birmingham su base continuativa e Amburgo e Bruxelles su base stagionale.

L’offerta di voli dal Catullo alla Germania si riduce quindi a Monaco e Francoforte (Air Dolomiti/Lufthansa), Colonia (Eurowings/Lufthansa) e Amburgo (Ryanair).

Sono stati pubblicati oggi i dati di traffico passeggeri di AENA (Spagna) del mese di aprile 2019 e di C.A.A (Regno Unito) del mese di marzo 2019.

In entrambi i casi, per motivazioni diverse, si assiste a dati non incoraggianti in vista della partenza della stagione "ricca" per l'intero comparto dell'aviazione commerciale. Se per il Regno Unito si può parlare di rallentamento, per la Spagna si assiste ad un vero e proprio crollo. 

Ma vediamo i dati in dettaglio.

SPAGNA

Brussels Airline, in occasione del 450° anniversario della morte del pittore Bruegel il Vecchio, ha realizzato uno strepitoso "speciale" che ha visitato per la prima volta l'Italia a Venezia lo scorso 3 maggio e il nostro club è stato invitato a presenziale alla sua visita ed a realizzare un servizio fotografico.

Riportiamo, di seguito, il comunicato stampa completo di Brussels Airlines corredato dalle nostre foto, ricordando che il servizio completo può essere consultato sul nostro forum cliccando qui.

Nell'ambito dei recenti lavori di adeguamento di pista e raccordi all'Aeroporto di Verona è stata realizzata in testata pista 04 una nuova RESA, o Runway end safety area (Area di sicurezza di fine pista).

Nella spettacolare sequenza dell'atterraggio di un aeromobile Ryanair, ripresa dalle colline di Custoza dal nostro Maurizio, possiamo apprezzare l'estensione della nuova RESA. Visibile, parzialmente, anche il nuovo Turnpad e il rinnovato luminoso di avvicinamento.

Riportiamo, di seguito, la sequenza completa.