Lo scarso traffico del Catullo di questa parte iniziale di dicembre riserva alcune belle sorprese che vanno a mitigare le lunghe e talvolta vane attese a bordo rete.

Nella giornata di ieri l'aeroporto di Verona ha ricevuto la visita dello splendido Global 5000 della Tiriac Air, società che fa riferimento all'ex tennista professionista rumeno Ion Tiriac, e del coloratissimo BAe125-700 della russa Weltall Avia, vero decano dei cieli entrato in servizio nel 1984.

Il Global è caratterizzato da una particolare colorazione, con la copertura dei motori che cambia colore a seconda dell'angolazione di osservazione. Tale caratteristica è ben osservabile nella riuscitissima serie di foto scattate all'atterraggio dal nostro Maurizio. Clicca qui per accedere al report completo sul nostro forum. Nello stesso post potrete ammirare anche la sequenza dell'atterraggio del BAe. 

Toccata e fuga  per la famiglia Cristofoli a Malpensa, dove le perfette condizioni meteo hanno permesso di immortalare i giganti dell'aria in pose perfette.

Degna di menzione la "cattura" del 767  I-NDOF di Neos nella nuova colorazione destinata agli aeromobili che saranno utilizzati in ACMI (noleggio a compagnie terze - aircraft, complete crew, maintenance, and insurance).

Il primo report è già disponibile sul nostro forum, altri ne seguiranno. Clicca qui per accedervi.

Secondo appuntamento con i report dal recente TLP di Amendola.

Questa sera, visti con gli occhi di Marco Sangrigoli, vi proponiamo il mitico F-15, macchina che rimane fortemente radicata nel cuore degli appassionati a oltre quarant'anni dall'entrata in servizio.

L'imperdibile report fotografico è consultabile sul nostro forum: clicca qui.

Il TLP è un organismo militare internazionale a cui aderiscono attualmente 10 Nazioni (Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Grecia, Italia, Paesi Bassi, Spagna, Gran Bretagna e Stati Uniti), che rappresenta oggi il polo di riferimento in ambito NATO nel settore dell'addestramento aero-tattico congiunto e nello sviluppo delle competenze di leadership,essenziali per affrontare le sfide poste dai moderni scenari operativi.

Lo scopo dei Flying Course – ne vengono organizzati quattro ogni anno, normalmente presso la base spagnola di Albacete – è in particolare quello di formare i futuri Mission Commanders (comandanti di missione) tramite uno specifico addestramento in operazioni aeree complesse in cui sono previste interazioni tra forze multinazionali aeree, navali e terrestri.

Nei giorni scorsi una delle sessioni si è svolta ad Amendola alla quale hanno partecipato per la prima volta gli F-35; essa costituisce un ulteriore tassello in un'ottica di transizione verso sistemi d'arma e tecnologie caratteristiche di velivoli di 5ª Generazione, in un ambito ad elevata connotazione internazionale ed interforze.

Alla manifestazione hanno assistito i nostri Marco Sangrigoli e Salvo D'Acquisto. I primi loro report sono pubblicati sul nostro forum, ed altri seguiranno. Clicca qui per le prime foto di Marco e qui per le prime di Salvo. Buona visione.