Con il passare delle settimane si va delineando quella che sarà l'offerta di voli e destinazioni dall'Aeroporto di Verona per la stagione invernale 2021-2022.

Dopo la robusta ripresa dei mesi estivi, trascinata quasi esclusivamente dal traffico nazionale verso il Sud, la prossima stagione si profila povera di frequenze e voli ad un livello tale che il consuntivo per il mese di novembre dovrebbe aggirarsi tra i 108mila ed i 130mila passeggeri, a fronte di una media mensile pre-Covid pari a circa 180mila passeggeri.

Con lo stop di diverse rotte stagionali o la cancellazione di altre, l'offerta di voli e frequenze sul mercato nazionale dovrebbe assestarsi, almeno per il mese di novembre, a 77 frequenze settimanali, cosi suddivise:

Si è spento a 75 anni Adriano Borghetto, uno degli spotter storici del movimento veronese e uno dei primi iscritti al Piti Spotter Club, ancora quando il sodalizio era informale e non si era trasformato nell'attuale Associazione.

Il Club si stringe attorno alla famiglia di Adriano in questo momento di dolore.

Oggi vi proponiamo la carrellata degli aerei fotografati per la prima volta a Verona dai soci del PSC.
Le foto si riferiscono al mese di agosto 2021. Cliccare sulla singola foto per la descrizione.

Nell'immagine di copertina:PH-EZNERJ190STD 19000342

KLM Cityhopper

Assaeroporti ha diffuso i dati di luglio 2021 del traffico commerciale degli aeroporti italiani che ancora risentono, ovviamente, dell'impatto degli effetti della pandemia sugli spostamenti per vacanze e affari.

Si conferma però l'accenno di ripresa, soprattutto nel traffico interno, che vede in alcuni selezionati aeroporti un data complessivo addirittura superiore a quello del 2019.

I DATI DI VERONA

Dopo la presentazione alla stampa di circa un mese fa, sono partiti in questi giorni i primi lavori di ampliamento del terminal passeggeri dell'Aeroporto di Verona. Riportiamo, in calce, il testo completo del comunicato stampa della societò di gestione.

Si tratta del "Progetto Romeo", un intervento destinato a mutare l'aspetto e la distribuzione degli spazi del terminal passeggeri, ma che non risolve completamente i problemi e le mancanze maturate dall'Aeroporto da anni di interventi strutturali sconclusionati e senza un'apparente logica. Ci troviamo attualmente di fronte, infatti, ad un complesso composto una serie di strutture non collegate, confinate in un angolo del sedime e con limitatissime possibilità di espansione. a cui il "Progetto Romeo" porterà solo alcuni limitati benefici.

Il progetto risolutore, quello che prevedeva la costruzione di un nuovo, moderno ed efficiente terminal dalla parte opposta della pista (la parte....giusta), è stato infatti abbandonato da anni a favore di un ulteriore intervento focalzzato sull'attuale struttura.

Come noto dal 15 ottobre 2021 cesseranno le attività di volo di Alitalia, lasciando spazio alla nuova società ITA - Italia Trasporto Aereo, ridimensionata in termini di personale, aerei e rotte.

L'Aeroporto di Verona, interessato prima della pandemia da tre voli giornalieri di Alitalia verso Roma, ultimamente aveva visto ridursi l'operativo su Fiumicino ad un volo giornaliero, posizionato nel primo pomeriggio.

Con il passaggio a ITA non ci saranno variazioni. Il volo giornaliero, con partenza da Fiumicino alle 13.30 e arrivo a Verona alle 14.30 e volo di ritorno con partenza alle 15.15 e arrivo a Roma alle 16.15, sarà confermato fino alla fine dell'orario invernale, previsto per il 26 marzo 2022.

Novità invece per la stagione estiva 2022, con partenza il 27 marzo, che vede il ritorno del night-stop a Verona ed il posizionamento dei voli in orari più fruibili. Le partenze da Verona avverranno alle 6.25 e alle 19.20 e da Roma alle 17.35 e 21.55.

Non si escludono ulteriori variazioni dipendenti dagli effetti della pandemia e dall'assestamento operativo della nuova realtà.

British Airways estente anche alla stagione invernale 2021/2022 il trasferimento del volo tra Verona e Londra dall'Aeroporto di Gatwick a quello di Heathrow.

Il volo, attualmente sospeso, riprenderà a inizio novembre e collegherà Verona a Heathrow con un operativo ridotto e limitato a tre frequenze settimanali, il venerdì, sabato e domenica.

Il 27 marzo 2022, salvo ulteriori e probabili variazioni, lo storico volo tra Verona e la capitale del Regno Unito sarà riposizionato a Gatwick e le frequenze saliranno a nove settimanali, con copertura estesa a tutti i giorni e con il rinforzo del secondo volo giornaliero il venerdì e la domenica.