"The Tempest" è un'opera teatrale di William Shakespeare, probabilmente scritta nel 1610-1611, si pensa fosse una delle ultime opere che egli scrisse da solo. 

Dopo la prima scena ambientata su una nave in mare durante una tempesta, la storia si sviluppa su un'isola remota, dove lo stregone Prospero, un personaggio complesso e contraddittorio, vive con sua figlia Miranda. 

L'Hawker Aircrafts Tempest era un caccia-bombardiere monomotore che volò per la prima volta nel 1942 e fu un’evoluzione del precedente Hawker Typhoon. 

Team Tempest è invece un consorzio tra industrie e Ministero della Difesa britannico costituito per immaginare, progettare, sviluppare e rendere operativo un aereo da combattimento di sesta generazione che tra vent'anni dovrà sostituire l'attuale flotta di Eurofighter Typhoon ed affiancarsi all'aereo americano Lockheed Martin F-35 Lightning II, unico velivolo operativo di quinta generazione prodotto in grandi numeri ed in corso di acquisizione da parte di RAF e Royal Navy. 

Grazie all'autore Gianluca Conversi e alla bellissima rivista on line Aviation Report, vi offriamo oggi un reportage che fa il punto sul progetto, condito da interessanti ed esclusive immagini.

Potete consultare l'articolo completo consultando Aviation Report cliccando su questo link o accedendo direttamente all'articolo tramite il prossimo link.

Link diretto all'articolo: 

Nonostante la Brexit alle porte, Easyjet aggiunge al suo network una nuova destinazione britannica da Verona. Dal 7 dicembre, infatti, la compagnia low cost inglese aprirà un nuovo servizio tra Verona ed Edimburgo con due frequenze settimanali, il martedì ed il sabato. La rotta, per il momento, è garantita fino alla fine della stagione invernale, mentre l'eventuale proroga verrà resa nota con il prossimo lancio della stagione estiva Easyjet.

Nel frattempo, un po' a sorpresa, Alitalia ha cancellato il proseguo nella stagione invernale della fortunata rotta tra Verona e Catania, lasciando a Volotea l'esclusiva sulla direttrice verso il capoluogo siciliano. 

Questi gli operativi della nuova rotta Easyjet che, ricordiamo, sarà attiva dal 7 dicembre 2019 al 28 marzo 2020.

MARTEDI'

EZY 6944 VRN-EDI 21.25-23.00 / EZY 6943 EDI-VRN 17.25-20.55

SABATO

EZY 6944 VRN-EDI 10.35-12-05 / EZY 6943 EDI-VRN 06.35-10.05

La compagnia Wizz Air ha divulgato in questi ultimi minuti un comunicato stampa che illustra la politica di espansione dei servizi di linea da alcuni aeroporti polacchi verso destinazioni europee, tra le quali diverse italiane.

Tra le nuove rotte c'è anche la Verona - Cracovia, novità assoluta per l'Aeroporto Catullo, che sarà effettuata a partire dal 2 agosto 2020 e che avrà due frequenze settimanali, il mercoledì e la domenica. L'operativo è il seguente:

MERCOLEDI E DOMENICA

W6 5069  KRK - VRN 16.05 - 17,45 

W6 5070  VRN - KRK 18.20 - 19.55

Uniamo in allegato il comunicato stampa completo.

A poco meno di due mesi dalla partenza della stagione invernale 2019/2020 facciamo il punto sulla situazione di rotte e frequenze dall'Aeroporto di Verona, allungando lo sguardo ai primi riscontri che riguardano la stagione estiva 2020.

Poche le novità per la stagione invernale, quasi tutte negative, mentre per l'estate prossima non è ancora stato annunciato alcun nuovo volo, con alcune cancellazioni, invece, già certe.

Ad oggi gli aeroporti collegati con il Catullo scendono dai 49 registrati quest'estate (50 nell'estate 2018) a 26 (27 lo scorso inverno), con una sostanziale conferma delle frequenze (184 contro le 181 del 18/19).

L'unico nuovo volo annunciato per la prossima stagione invernale è il Verona - Manchester di Easyjet, rotta tra l'altro già servita da Jet2, mentre vengono a cessare definitivamente alcuni importanti collegamenti che vedremo dettagliatamente più avanti.

Ricordiamo che i dati derivano dalla consultazione dei siti ufficiali delle singole compagnie aeree e che voli e frequenze sono suscettibili di variazioni. Vi preghiamo quindi di accogliere questa nostra analisi come un mero esercizio statistico.

ROTTE NAZIONALI

E’ da tanto che si parla del M-345 HET,  l’aereo destinato a sostituire i MB-339A PAN in servizio con la Pattuglia Acrobatica Nazionale "Frecce Tricolori" e inserirsi nel ciclo di addestramento su jet nei reparti dell’AM, per formare una coppia invidiabile dal punto di vista addestrativo (e con costi bassi) assieme al "best-seller" M-346A Master (T-346A).

Oggi siamo in grado di fornirvi le prime foto dei voli di collaudo in un post gustoso ed imperdibile. Clicca qui per accedere al report completo sul nostro forum.

Assaeroporti ha pubblicato in data odierna i dati di traffico di luglio dei principati aeroporti italiani. A livello nazionale il traffico è aumentato del 3,5% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso e ciò grazie ai passeggeri internazionali che crescono del 5%, mentre i nazionali sono pressoché stabili (+0,4).

Verona è in controtendenza, con il traffico nazionale che cresce del 7,8% e quello internazionale di uno striminzito +0,9%. L'aeroporto di Verona registra il suo miglior luglio di sempre con circa 465mila passeggeri, ed un incremento del 3.2% rispetto allo scorso anno.

Ancora una volta, quindi, finiscono sotto i riflettori i deludenti dati del traffico internazionale che registra un calo di circa l'1,3% rispetto a luglio 2018 (con i movimenti che calano quasi del 6%) a fronte di un aumento medio a livello nazionale del 4,2%, ma con alcuni aeroporti che fanno registrare incrementi a due cifre (Bari +18%, Bologna +13%, Brindisi +23%, Cagliari +17%, Napoli +14%, Palermo +11%)

Vediamo i dati nel dettaglio.

TABELLA MOVIMENTI AEROMOBILI 2012-2019 - DATI PUNTUALI

Sono famose, sono accoglienti, sono spettacolari. Si trovano in due tra i più trafficati e funzionali aeroporti europei.

Sono le terrazze visitatori degli aeroporti di Amsterdam e di Francoforte, strutture capaci di attrarre ogni giorno centinaia di appassionati o semplici curiosi. 

Il nostro Mauro le ha visitate per noi durante una breve vacanza nella metropoli olandese.

Clicca qui per il report su Amsterdam

Clicca qui per il report su Francoforte