Nello scorso fine settimana l'Aeroporto di Verona ha ospitato la Pattuglia Acrobatica Nazionale, impegnata in due giorni di esibizioni presso l'Aeroporto di Thiene.

Per noi è stata l'occasione di riprendere in mano le macchine fotografiche e, finalmente, avere a disposizione tempo e soggetti per poter esercitare con gioia il nostro hobby dopo mesi di desolazione (non che il futuro ci riservi qualcosa di meglio, vista l'implosione del traffico a Verona).

Vi proponiamo oggi i primi report fotografici, consultabili liberamente sul nostro forum, in attesa che arrivino ulteriori pubblicazioni. Cliccate sui seguenti link per accedere ai report.

1

2

3

Oggi l'Aeroporto di Verona ha ricevuto la visita dell'Airbus A320-216 "EI-EIB", in dotazione a ITA Airways, che sfoggia la livrea speciale dedicata all'anno di nascita della compagnia. La foto è stata scattata oggi a Verona da Mauro Cassaro.

L'aereo ha effettuato, nel primo pomeriggio, la tradizionale tratta tra Roma Fiumicino e il Catullo, in quella che rimane l'unica frequenza giornaliera superstite delle tre a suo tempo gestite da Alitalia.

Ricordiamo che, per il momento, EI-EIB è l'unico aereo in dotazione a ITA Airways a non sfoggiare i tradizionali colori dell'ormai ex compagnia di bandiera.

ITA Airways, nata dalle ceneri di Alitalia, ha effettuato ieri 15 ottobre il suo primo volo da Roma a Verona. La tratta è stata effettuata dall'Airbus A320-216 EI-DSY, ancora in livrea Alitalia, che è atterrato a Verona alle 15.28 con 45 minuti circa di ritardo, ripartendo poi per Roma poco dopo le 16.

In teoria oggi alle 15.30, con il codice AZ1488, si sarebbe dovuto effettuare l'ultiimo volo Alitalia per Roma nella storia dell'Aeroporto di Verona. In realtà gli ultimi tribolati giorni della storica compagnia di bandiera hanno determinato che lo stop avvenisse un po' prima, visto che l'ultimo volo per Roma è stato effettuato il 30 settembre dall'Embraer E175STD EI-RDE.

L'addio ad Alitalia da parte del PSC non può che avvenire con le immagini che hanno accompagnato i nostri fotografi negli ultimi 45 anni, dai tempi del DC9 a quelli degli ultimi protagonisti di una storia infarcita di eleganza, gloria, ma anche di travaglio e disperazione.

Ciao Alitalia!

In occasione dell'Air Show di Thiene, dedicato al centenario del volo Roma-Tokyo di Arturo Ferrarin, che si terrà il 16 e 17 ottobre presso l'Aeroporto della cittadina vicentina, l'Aeroporto di Verona Villafranca avrà l'onore di ospitare la Pattuglia Acrobatica Nazionale, ospite d'onore della suddetta due giorni.

Le Frecce Tricolori giungeranno da Rivolto nella giornata di venerdì, mentre la partenza e l'arrivo a Villafranca nei giorni di air show sono correlati all'orario di esibizione, prevista per le 16.05 a Thiene.

Nel frattempo vi proponiamo le foto di Maurizio Cristofoli che riprendono Pony 6 e Pony 10 impegnate in un volo di ricognizione avvenuto ieri, 13 ottobre.

Il sito di AENA, la società di gestione di quasi tutti gli aeroporti spagnoli, nonchè responsabile del controllo del traffico aereo in Spagna, ha recentemente aggiornato il suo già ottimo sito che pubblica le statistiche del traffico passeggeri tra i suoi aeroporti ed il resto del mondo. La nuova versione va a migliorare la fruibilità dell'immensa mole di dati che puntualmente vengono resi disponibili a tutti, rendendo il sito di AENA unico al mondo per profondità e quantità di dati. Assaeroporti, invece, da oltre vent'anni ci propina un foglio Excel di una inutilità sconcertante....

Tornando ai dati, come è ovvio che sia, si nota ancora il forte influsso della pandemia che ci ha privato dei voli per tutto il primo trimestre del 2021, mentre le rotte stagionali estive hanno contribuito ad ottenere, ad agosto, un progressivo del 2021 migliore di quello del 2020. Siamo invece ancora lontanissimi dai dati pre-Covid e ci sconvolge realizzare che, fino ad aprile dell'anno prossimo, non ci sarà un solo volo di linea tra il Catullo e qualsiasi aeroporto spagnolo.

Ecco i dati degli ultimi tre anni, mese per mese, dei principali aeroporti

Ieri pomeriggio abbiamo realizzato all'Aeroporto di Verona il primo report fotografico sullo stato dell'avanzamento lavori del "Progetto Romeo", che prevede la riqualifica del terminal passeggeri del Catullo.

I lavori sono iniziati qualche settimana fa e per il momento prevedono, come da cronoprogramma, una fase propedeutica alla realizzazione delle nuove strutture con la modifica della viabilità e la preparazione dell'area.

Come si vede dalle foto è stato realizzato uno spazio chiuso in corrispondenza della zona "cargo", destinato probabilmente a parcheggio per i dipendenti delle aziende interessate alla realizzazione del progetto, mentre è stato chiuso il parcheggio "sosta breve" e si stanno posizionando dei blocchi e approntando alcune rettifiche al sedime stradale.

La fase 1 dovrebbe esaurirsi entro fine ottobre. quando inizierà la costruzione della prima parte della nuova struttura esterna.