🇬🇧 Analisi del Traffico Aereo (Verona - Regno Unito) - Dati settembre 2025
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L'analisi dei dati relativi al mese di settembre 2025 evidenzia un quadro di forte crescita del traffico complessivo tra Verona e il Regno Unito, accompagnato da un miglioramento del coefficiente di riempimento (LF).
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1. Variazione del Traffico Passeggeri (settembre 2024 vs. 2025)
Il traffico totale di passeggeri (Linea) nel mese di settembre è aumentato significativamente.
- Passeggeri Totali (Linea): Si è passati da 59.243 nel 2024 a 66.977 nel 2025, con una crescita del +13,05%.
- Recupero Pre-Crisi (2019): Il traffico di settembre 2025 (66.977 passeggeri) supera il livello pre-pandemico del 2019 (55.002 passeggeri) del +21,77%, consolidando la ripresa del mercato UK.
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Variazioni per Aeroporto (settembre 2024 vs. 2025 - Variazioni più significative)
La crescita è stata trainata principalmente dalle seguenti rotte:
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|
Aeroporto |
Passeggeri 2024 |
Passeggeri 2025 |
Variazione % (2025/2024) |
|
Bristol |
1.178 |
2.447 |
+107,72% |
|
Manchester |
5.614 |
7.685 |
+36,89% |
|
Leeds Bradford |
1.134 |
2.023 |
+78,40% |
|
Birmingham |
7.312 |
8.688 |
+18,82% |
|
London Gatwick |
22.024 |
23.148 |
+5,10% |
|
London Stansted |
11.808 |
10.990 |
-6,93% |
|
Belfast International |
1.260 |
1.046 |
-16,98% |
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Si osserva un raddoppio del traffico su Bristol e una crescita robusta per Manchester e Leeds Bradford. Le rotte di Londra Stansted e Belfast International registrano invece una contrazione.
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Suddivisione per Macro-Area (settembre 2024 vs. 2025)
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Macro-Area |
Passeggeri 2024 |
Passeggeri 2025 |
Variazione % (2025/2024) |
|
Sistema Londra |
33.832 |
35.223 |
+4,11% |
|
Resto del Regno Unito |
25.411 |
31.754 |
+24,96% |
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Le quote di mercato vedono il sistema Londra passare dal 69,87% del totale nel 2024 al 52,59% del 2025, mentre la quota del resto del Regno Unito è passata dal 30,13% del 2024 al 47,41% del 2025.Â
2. Analisi del Coefficiente di Riempimento (LF) - settembre 2024 vs. 2025
Il coefficiente di riempimento medio (LF) è migliorato, indicando una maggiore saturazione dei posti offerti.
- LF Totale (settembre): Passa da 87,72% nel 2024 a 89,76% nel 2025, con un aumento di 2,03 punti percentuali.
Variazioni LF per Aeroporto
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Quasi tutte le rotte mostrano un miglioramento nell'efficienza operativa:
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|
Aeroporto |
LF settembre 2024 |
LF settembre 2025 |
Variazione (p.p.) |
|
Leeds Bradford |
75,00% |
85,43% |
+10,43 |
|
Manchester |
83,57% |
89,26% |
+5,69 |
|
London Stansted |
91,20% |
95,57% |
+4,37 |
|
London Gatwick |
87,77% |
91,47% |
+3,70 |
|
Bristol |
77,91% |
80,92% |
+3,01 |
|
Belfast International |
83,33% |
69,18% |
-14,15 |
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Si evidenzia un netto miglioramento del LF per Leeds Bradford, Manchester e Stansted, con quest'ultima che raggiunge un livello di saturazione molto elevato del 95,57%. Al contrario, la rotta per Belfast International registra una significativa diminuzione del LF, nonostante una capacità offerta stabile (1.512 posti in entrambi gli anni).
3. Dati Progressivi (gennaio-settembre 2024 vs. 2025)
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L'andamento positivo di settembre riflette e consolida la crescita registrata su base progressiva:
- Passeggeri di Linea Totali (Progressivo): Il traffico di linea è aumentato da 415.966 nel 2024 a 478.110 nel 2025, segnando una crescita del +14,94%.
- Passeggeri charter Totali (progressivo): il traffico charter passa da 89.767 del 2024 ai 91.428 del 2025, con una progressione del 2%
- I dati complessivi, a settembre 2025, vedono transiti per 569.538 contro i 505.733 del 2024, con un incremento dell’11,2% e una stima di chiusura tra i 660 e i 670.000, con un miglioramento rispetto al 2024 dell’11/12%.
- Recupero Pre-Crisi (2019): Il progressivo 2025 supera il 2019 (385.127 passeggeri) del +24,14%.
Conclusioni Sintetiche
- Crescita Marcata: Il mercato UK per l'Aeroporto di Verona registra una forte crescita sia nel progressivo (+14,94%) sia nel mese di settembre (+13,05%), superando i livelli di traffico precrisi del 2019 di oltre il 21% a settembre.
- Focus sulle Regioni: L'espansione è guidata principalmente dalle rotte regionali (Resto del Regno Unito), che mostrano un'espansione del traffico del +24,96% a settembre, a fronte del modesto progresso del Sistema Londra.
- Miglioramento dell'Efficienza: Nonostante l'aumento dei volumi, il coefficiente di riempimento medio (LF) è migliorato (+2,03 p.p.), attestandosi a 89,76% a settembre. Rotte come Stansted (95,57%) e Manchester (89,26%) evidenziano una domanda molto forte rispetto alla capacità offerta.














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