Poggio Dart 2025 Istrana, lo Spotter Day

✈️ Poggio Dart 2025: Uno sguardo all'Esercitazione NATO di Istrana

L'edizione 2025 dell'esercitazione Poggio Dart (PODA 25) si è svolta in Italia, dal 24 novembre al 4 dicembre, con la base aerea di Istrana (TV), sede del 51° Stormo dell'Aeronautica Militare, come uno dei principali hub operativi. Organizzata e diretta dal Deployable Air Command and Control Centre (DACCC) di Poggio Renatico (FE), l'esercitazione rientra nel quadro delle manovre NATO volte a testare e incrementare le capacità di comando e controllo aereo (AirC2) e di difesa aerea integrata e missilistica (IAMD), rafforzando l'interoperabilità tra le forze alleate.

Un Cenno Storico e Missione

La serie di esercitazioni "Poggio Dart" prende il nome dalla sua sede di coordinamento principale, il DACCC di Poggio Renatico. Queste esercitazioni si tengono con cadenza regolare e rappresentano un appuntamento cruciale per l'Alleanza Atlantica per addestrare il personale e testare l'efficacia delle strutture di comando e controllo mobili (come il radar DADR, Deployable Air Defence Radar, talvolta rischierato in altre basi) in scenari complessi e multi-dominio. L'obiettivo primario è migliorare l'unità e la postura di difesa collettiva, integrando assetti aerei, terrestri e navali per rispondere prontamente a qualsiasi minaccia.

📸 L'Attenzione agli "Spotter": Lo Spotter Day

Per l'edizione 2025, in continuità con le precedenti, la Base di Istrana ha confermato la sua apertura verso la comunità degli appassionati di aviazione. È stato organizzato uno "Spotter Day" dedicato, offrendo ai fotografi specializzati la rara opportunità di documentare da vicino l'intensa attività di volo e la presenza di velivoli di diverse nazioni. Questo evento non solo soddisfa l'interesse pubblico, ma sottolinea anche la trasparenza e il legame tra le Forze Armate e la cittadinanza. La presenza di velivoli "special color" ha reso l'evento particolarmente ghiotto per gli spotter.

I Protagonisti: Velivoli e Nazioni Partecipanti

L'edizione PODA 25 ha visto la partecipazione di assetti reali e virtuali provenienti da diverse nazioni NATO (oltre all'Italia) come Stati Uniti e Turchia, implementando anche il concetto di Agile Combat Employment (ACE).

Presso la base di Istrana, l'attenzione è stata catturata in particolare dai caccia dell'Aeronautica Militare Turca (THK):

McDonnell-Douglas F-4E Phantom II Turchi: Tre esemplari del 111° Squadrone (basati a Eskisehir) hanno operato quotidianamente con i caccia italiani. Questi velivoli, sebbene abbiano superato i cinquanta anni di servizio, sono stati aggiornati nell'avionica e rimangono un asset valido, sebbene prossimi al ritiro. La presenza di un velivolo con la livrea speciale "Ataturk" ha rappresentato una vera chicca per gli spotter.

Tra i principali velivoli italiani e internazionali che hanno partecipato all'esercitazione, sono stati impiegati:

Italia (Aeronautica Militare, Marina, Esercito):
- Eurofighter F-2000: Del 51° Stormo di Istrana e di altri Reparti.
- Lockheed F-35A Lightning II: Velivoli di 5ª generazione provenienti dal 6° Stormo di Ghedi e/o dal 32° Stormo di Amendola. Due F-35A sono stati ammirati da vicino a Istrana durante l'attività.
- Tornado (6° Stormo).
- Assetti di supporto: Velivoli KC-767A per il rifornimento in volo e G.550 per la sorveglianza.
- Componente Terrestre/Navale: Squadre JTAC (Joint Terminal Attack Controller) dell'Esercito Italiano e, in scenari più ampi, velivoli F-35B e AV-8B Harrier della Marina Militare Italiana.

Stati Uniti (USAF):
- F-16 del 31° Fighter Wing di Aviano.

L'esercitazione Poggio Dart 2025 si è dunque configurata come un successo in termini di integrazione tra forze di 4ª e 5ª generazione e nell'uso combinato di diverse piattaforme militari, consolidando il ruolo dell'Italia come hub fondamentale per l'addestramento della NATO.

Spotter Day: la presenza del PSC Verona

La presenza del PSC Verona alle manifestazioni magnificamente organizzate dalla base di Istrana è ormai diventata una tradizione. Istrana è da considerarsi un benchmark in tema di accoglienza e coinvolgimento del mondo degli appassionati di fotografia aeronautica.

Oggi presentiamo i primi tre servizi della giornata, realizzati da Fabrizio Berni, Edoardo Bortoli e Marco Troiani, che possono essere liberamente visualizzabili cliccando sui seguenti link diretti al nostro forum di discussione dove, da quasi quindici anni, il nostro club pubblica i suoi lavori a beneficio di tutti gli appassionati di fotografia aeronautica.

I servizi: