Attività ridotta per le ultime due settimane dell'anno in casa Airbus e Boeing, ma con cinque consegne quasi equamente divise tra i due colossi.
Entrano in scena, appena in tempo per i charter della neve, i due nuovi MAX di TUI, sicuramente i più accreditati per fare la loro prima comparsa al Catullo.
Salgono i numeri anche di easyJet, ormai quasi completamente indirizzata all'acquisto dei capienti A321neo.
Air Baltic non si ferma e supera quota 50 velivoli in flotta. Nonostante la partecipazione di Lufthansa sia limitata al 10%, il peso del colosso tedesco sostiene il dinamismo della compagnia, che oggi vanta una delle flotte più moderne del panorama europeo, con un’età media di appena 5 anni.
Scrivi commento